Comparés à d'autres chevaux, les véhicules lourds ne sont pas aussi fringants, énergiques et rapides, mais l'avantage en endurance et en force ne peut pas leur être enlevé. Ils ont été élevés spécifiquement pour le transport de charges importantes et font face à cette tâche depuis plusieurs siècles. Ce qui suit décrit en détail toutes les races de camions lourds.
Quelle est la différence entre les races de chevaux lourds?
Les chevaux lourds ont un physique puissant, une force impressionnante et une disposition calme. Aujourd'hui, ils ne sont pas aussi demandés dans le transport de marchandises, comme c'était le cas il y a cent ans, mais dans certains endroits reculés sans de tels assistants, il n'y a toujours nulle part. Ils sont demandés dans les ménages privés, dans l'exploitation forestière, dans les fermes koumiss, et ils sont également élevés en tant que races à viande. Souvent, des camions lourds de race pure sont utilisés pour améliorer la qualité du bétail local.
L'apparence des races de chevaux lourds n'est pas aussi attrayante que celle des autres chevaux. Leur corps est massif, musclé, en croissance et en poids, ils sont nettement en avance sur les autres races - la taille de certains individus peut dépasser 2 mètres et le poids - 1 tonne.
Les chevaux lourds sont réputés pour leur allure douce. Ils peuvent alterner une étape avec un galop et un trot presque imperceptiblement pour le cavalier - il n'y a aucune sensation de tremblement en selle. Les chevaux sont parfaits pour les cavaliers débutants. De plus, un caractère calme et équilibré, une gentillesse et une affection pour le cavalier font du cheval un véritable ami et assistant d'une personne pour la vie.
Les perspectives de reproduction de races de chevaux lourds sont larges. Les sélectionneurs essaient de préserver leur patrimoine génétique et font de leur mieux pour améliorer les races existantes. Le développement de caractéristiques optimales utiles des chevaux en termes de résistance à diverses maladies, de facilité d'entretien, de sensibilité à une large gamme d'aliments et autres est le désir d'une reproduction moderne, qui se développe à un rythme impressionnant.
Pour une image plus complète des chevaux de race lourde, il convient de considérer plus en détail les plus communs et les plus connus d'entre eux.
Substrat rocheux
Ces races sont les plus anciennes et sont les ancêtres des races modernes de nombreux chevaux. Les chevaux lourds étaient utilisés dans les temps anciens et même à la nouvelle époque, ils avaient conservé leurs caractéristiques.
Belge (Brabanson)
Une race lourde de cheval originaire de Belgique s'appelle Brabanson. Ces chevaux sont connus depuis une douzaine de siècles, ce qui en fait les ancêtres de nombreuses races. Les individus modernes ne diffèrent pratiquement pas de leurs descendants médiévaux, tandis que de nombreuses autres races de chevaux similaires ont été diluées en croisant avec des étalons d'équitation. L'authenticité de Brabancon est très appréciée, elle souligne son extérieur proportionnel et harmonieux.
En termes de taille, les poids lourds belges dépassent rarement une hauteur de 1,7 mètre et 1,2 tonne de poids. La race est dominée par la baie et la couleur rouge. Ces chevaux se développent rapidement jusqu'à un état mature et s'acclimatent parfaitement dans de nouvelles conditions. Leur élevage sans prétention, leurs bonnes performances et leur caractère calme et flexible sont connus depuis longtemps de nombreux éleveurs de chevaux.
Écossais (Clydesdale)
Aujourd'hui, la race de cheval lourd de Clydesdale peut à juste titre être considérée comme l'un des trésors nationaux de l'Écosse, bien qu'il y a seulement quelques décennies, ces chevaux étaient menacés d'extinction.
Les Clydesdales ont été élevés il y a environ trois siècles - leurs ancêtres sont les races anglaise et belge de camions lourds, croisés avec le bétail local. À la suite d'une sélection minutieuse, une race robuste et robuste a été obtenue qui ressemblait plus à un cheval qu'à un cheval lourd.
Pendant le développement de l'agriculture, les camions lourds écossais étaient en demande de travail sur les terres agricoles, mais les progrès technologiques au fil du temps ont réduit leur popularité, ce qui a presque conduit à la perte de race. Mais depuis les années quatre-vingt du siècle dernier, un travail actif a été effectué pour restaurer la population de Clydesdale, et il y a aujourd'hui plusieurs milliers d'individus.
Par leur apparence, les poids lourds écossais sont similaires aux shiers, ils ne leur sont que légèrement inférieurs en poids et en taille. Les chevaux ont des pattes solides avec des sabots massifs, de grandes têtes bossues, de longues oreilles, un cou court, sur lequel se trouve une crête cervicale prononcée. Par costume, ils sont généralement roux, noir, rouge et baie, sur les jambes, le ventre et la tête, la présence de marques est caractéristique.
Les Clydesdales sont élevés dans les réalités modernes non seulement pour le travail sur le terrain - ils apparaissent également souvent dans diverses expositions équestres en Écosse, au Royaume-Uni et aux États-Unis. En raison de son tempérament calme et de sa bonne capacité de cross-country, cette race est idéale pour l'écotourisme, ce qui augmente encore sa popularité auprès des agriculteurs et des éleveurs de chevaux.
Percheron
Concernant le temps de reproduction des chevaux Persheron lourds, les avis des hippologues divergent - certains pensent qu'il a une longue histoire, tandis que d'autres adhèrent à un point de vue qui ne lui attribue qu'un demi-siècle d'âge. Mais sur un point, les experts s'accordent - au moment de sa reproduction, non seulement des chevaux lourds massifs étaient impliqués, mais aussi des trotteurs arabes de sang pur.
Chez les percheurs modernes, originaires de France, les racines orientales sont visibles: la forme de la tête, la grâce du mouvement, le costume gris. Le poids moyen d'un individu est de 800 kg, la hauteur au garrot atteint 1,8 m.Sur le cou des percherons, qui a un coude particulièrement beau, il y a une crête prononcée, la poitrine est large, le dos est court, les sabots larges se détachent sur des jambes solides et sèches.
Cette race de camions lourds est extrêmement robuste, harmonieusement construite, a une bonne disposition et une conduite calme et douce. Grâce à ces qualités, les percheurs sont aujourd'hui très appréciés des amateurs de chevaux. En France, la distribution de la race progresse au niveau de l'Etat - un soutien financier est alloué aux éleveurs utilisant des percheurs dans leurs exploitations.
Comté
Les shires, également connus sous le nom de camions lourds anglais, sont considérés comme des représentants de la race la plus ancienne utilisée par les gens pendant les campagnes militaires de l'Empire romain. De plus, les poids lourds anglais se distinguent par leur croissance et sont reconnus par de nombreux éleveurs de chevaux comme les plus grands chevaux du monde.
Récemment, les chevaux Shirehorse, descendants de juments anglaises croisées avec des étalons hollandais, ont été particulièrement appréciés. En taille, ces chevaux sont assez divers et peuvent convenir à diverses fins, de monter une étape à un harnais à un chariot. Les shires modernes ont été élevés il y a environ deux siècles.
Shires peut être appelé le plus grand et le plus puissant de tout le royaume des chevaux. Au garrot, leur hauteur peut dépasser 180 cm et leur poids peut dépasser 1,1 tonne, l'élevage de la race est pratiqué dans de nombreux pays du monde. Cela pose des difficultés particulières, car l'alimentation de ces chevaux a besoin de 3 fois plus, ce qui oblige les éleveurs à rechercher des pâturages de plus grande surface pour le foin pour l'hiver.
Bityug
Le bityug est une race de chevaux à usage intensif élevé spécifiquement pour les besoins des chevaux et de l'agriculture. À ce jour, la race est considérée comme éteinte.
Bitugi est devenu connu comme une race indépendante au 18ème siècle. Il existe plusieurs versions de leur origine, dont la plus populaire est la formation de la race à l'initiative de Pierre le Grand. La taille moyenne des bituki était de 1,6 mètre, ils avaient un dos bien développé, un corps long et des jambes couvertes, la couleur était principalement brune. La race était créditée d'une nature calme, d'une endurance accrue et d'un manque de prétention dans l'alimentation, ce qui la rendait si populaire à cette époque.
Les bityugs étaient utilisés dans les travaux agricoles, mais le plus souvent, ces chevaux pouvaient être vus dans les cabines. Dans la littérature russe de l'époque, on trouve souvent une description de cette race, en grande partie parce qu'elle constituait la grande majorité des chevaux impliqués dans le transport industriel.
Races de différents pays
Des chevaux lourds ont été utilisés dans de nombreux pays. Au fil du temps, ils se sont améliorés et adaptés aux conditions de vie et au climat.
Australien
Aujourd'hui, il existe une norme stricte pour la race australienne, dont le respect est contrôlé par la Tribal Book Society of Australian Heavy Trucks, créée en 1979. Avant cela, la race ne différait pas dans sa pureté. Ses premiers représentants ont été obtenus au début du XIXe siècle en croisant des races élevées en Australie à cette époque, parmi lesquelles prédominaient les perchersons, les shires, les clydesdales, les suffolks et les brabans avec des chevaux importés pendant la colonisation.
La race australienne se distingue par une tête de taille moyenne, un front large, un cou de longueur moyenne, une ligne de dos lisse, une croupe et une poitrine larges et un peigne gras bien développé chez les étalons.
À travers l'Australie, ces chevaux participent à diverses compétitions. Ils sont également souvent utilisés pendant l'exploitation forestière pour transporter des grumes dans des zones où la technologie est hors de portée. Les agriculteurs utilisent cette race pour les travaux agricoles.
Vladimirskaya
Les poids lourds de race Vladimir proviennent du haras de Gavrilovo-Posadsky. Ces chevaux énergiques, forts et attrayants sont apparus en 1886 après avoir croisé des femelles locales sans prétention et robustes avec des Clydesdales d'Angleterre. De plus, la formation de la race ne s'est pas faite sans les fameux shires anglais. Cette race n'a été reconnue officiellement qu'au milieu du XXe siècle.
Les poids lourds Vladimir ont un grand physique, au garrot ne dépassent pas 1,7 mètres. La couleur la plus courante est la baie, les moins courantes sont le noir et le rouge.
Parmi les caractéristiques externes des poids lourds Vladimir, on distingue:
- long cou puissant;
- grosse tête à profil convexe;
- croupe modérément abaissée;
- omoplate allongée obliquement;
- jambes fortes recouvertes de fourrure;
- crinière et queue épaisses.
Auparavant, les chevaux de cette race étaient attelés à une charrue, un chariot ou un harnais. Aujourd'hui, ils sont activement utilisés dans le tourisme équestre et la chasse sportive.
Soviétique
Les chevaux de race soviétique ont été obtenus en croisant des races de trait locales, qui ont les racines les plus diverses, avec des brabans. Le résultat, par rapport à ses proches belges, présente plusieurs petites tailles, un physique harmonieux, très mobile. L'enregistrement officiel de la race soviétique a eu lieu en 1952.
D'après les caractéristiques du cheval:
- poids - jusqu'à 1 t;
- hauteur au garrot - jusqu'à 1,7 m;
- les couleurs principales sont le rouge et le laurier.
En termes d'apparence, les poids lourds soviétiques ne sont pas très différents des chevaux standard de ce type: tête de taille moyenne, cou musclé moyen, dos et garrot larges, croupe tombante fourchue, jambes fortes de longueur moyenne. Les juments de cette race se caractérisent par un rendement laitier élevé.
Camion lourd russe
Cette race de chevaux a été élevée pendant longtemps et a été officiellement enregistrée en 1952, comme le camion lourd soviétique, mais il ne faut pas les confondre. Le bétail est basé sur des camions lourds originaires de Belgique. Les chevaux se sont avérés grands et parfaitement adaptés aux conditions locales.
Leurs principales caractéristiques comprennent:
- poids - jusqu'à 700 kg;
- la hauteur des étalons au garrot peut atteindre 1,5 m;
- costumes - rouge, rouan, baie, corbeau.
Les poids lourds russes ont une tête légère et sèche avec un front large, un garrot large, un dos large et long, un cou musclé, une large croupe bifurquée et des jambes de longueur moyenne légèrement envahies. Cette race est classée comme un petit camion lourd. Il est parfait pour les travaux agricoles, possède d'excellentes propriétés carnées et laitières.
Récemment, de nombreuses fermes élèvent des camions lourds russes. Parmi ces exploitations, beaucoup sont spécialisées dans la production de koumiss.
Race Boulogne
De nombreux hippologues considèrent la race boulonnaise de chevaux lourds comme la plus appréciée des poids lourds français. Ces chevaux sont connus depuis l'antiquité. La race Boulogne est née sur le territoire du nord-ouest de la France moderne en croisant les chevaux arabes amenés des états conquis avec le bétail local. Plus tard, il a fallu des chevaux plus robustes, pour lesquels ils ont croisé les races Boulogne et Mecklembourg. En conséquence, des chevaux particulièrement forts sont apparus, et au 17ème siècle, la race a reçu une reconnaissance officielle.
La croissance des chevaux Boulogne au garrot est en moyenne de 1,65 m, et ils peuvent peser jusqu'à 900 kg. Le corps du cheval est musclé, il a une tête large, mince et courte avec un front large, un cou arqué avec une crinière courte, un dos droit et large, des pattes courtes et fortes, une croupe arrondie et une queue épaisse haute. Parmi les combinaisons, les plus courantes sont le gris et le gris.
Aujourd'hui, la race Boulogne est largement utilisée dans les exploitations. Il est également très apprécié des éleveurs pour son excellent génotype, qui leur permet d'être croisés avec d'autres races pour améliorer leur qualité.
Irlandais
L'épi irlandais, qui porte également de nombreux autres noms, est une race bien connue de cheval lourd. Aujourd'hui, les représentants de cette race sont populaires dans le monde entier, bien qu'il n'y ait pas si longtemps, peu de gens en aient entendu parler.
Les poids lourds irlandais ont une petite hauteur - 1,45 m en moyenne, et un poids corporel jusqu'à 700 kg. La couleur est le plus souvent tachetée, la différence caractéristique de la race est la présence de taches blanches sur la laine. Le cheval a une tête massive, de longues oreilles, un cou court et solide, un dos droit et une croupe puissante. Le corps du cheval pour sa petite taille est assez large.
Dans leur champ d'application, les épis irlandais sont universels. Cette race est souvent appelée harnais gitan, ce qui en dit long sur ses qualités et ses domaines d'utilisation. Les kobes sont également bien adaptés pour monter en selle, et parmi les agriculteurs ces chevaux sont appréciés comme assistants dans les travaux agricoles et pour une bonne production de lait.
Suffolk
Race Suffolsky de chevaux lourds originaires d'Angleterre. Il a été nommé d'après le comté où il a commencé à être élevé. Ces chevaux sont excellents pour les travaux agricoles lourds liés à la culture des sols argileux, qui sont abondants dans l'est de la Grande-Bretagne.
Les fondateurs du Suffolk sont considérés comme des races locales et normandes, ce qui leur a finalement donné de la laine avec une excellente teinte marron et un corps lourd et massif sur de courtes pattes. Ces chevaux sont appréciés pour leur sobriété dans le contenu et leur faible consommation alimentaire, ce qui est confirmé par de nombreuses études hippologiques.
La hauteur au garrot du suffolk dépasse rarement 1,7 mètre et le poids d'un étalon adulte peut atteindre des tonnes. Les chevaux se distinguent toujours par une couleur rouge-marron clair, qui a de nombreuses nuances. La race a une disposition amicale.
Les poids lourds les plus solides de l'histoire
Dans l'histoire, il existe de nombreux cas de chevaux transportant d'énormes charges, dont certains sont particulièrement connus et ont été documentés. Ces chevaux sont fiers de leurs éleveurs et la preuve directe de l'énorme potentiel des races de race lourde.
Parmi eux, vous vous souvenez de quelques shires des États-Unis, du Michigan, qui en 1893 ont tiré un traîneau d'une charge d'un poids total d'un peu plus de 42 tonnes. Toujours dans les années 60 du siècle dernier, l'étalon soviétique Force s'est illustré, qui a étiré une remorque sur 35 mètres avec une charge de près de 23 tonnes. Mais la réalisation la plus notable réalisée dans le Livre Guinness des records appartient à un shire nommé Vulcan, qui en 1924 lors de l'exposition britannique a réussi à déplacer 47 tonnes de fret seul.
Les chevaux de race lourde ont été initialement élevés pour être utilisés dans les tâches ménagères et le transport de marchandises. La création et l'amélioration des races ont été et sont toujours en cours dans de nombreux pays. À ce jour, un grand nombre de races ont été élevées, mais les ancêtres de leur partie principale sont les shires et les Clydesdales d'Angleterre, les Perchers de France et les Brabanson de Belgique.